DSCN2787

После того как правительство царской России приняло решение о строительстве Ряжско-Вяземской железной дороги, на общем собрании гласных городской думы города Калуги, представителей дворянства, купечества и мещан была составлена просьба российскому императору Александру II о проведении дороги через Калугу, которая была введена в эксплуатацию в 1872 году. Эта железная дорога нуждалась в ремонте железнодорожного полотна и обслуживании уже построенных железных дорог и в полноценном станционном хозяйстве, потому что через Калугу должны были проходить две железнодорожные ветки – Ряжско-Вяземская и Московско-Киево-Воронежская.